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部落客推薦商品訊息描述





商品訊息特點

商品

顏色
  • 其他
圖案
  • 素色
風格
  • 歐美風
材質
  • 其他






品牌:Lassig
型號:休閒簡約媽媽包
尺寸:20x36x30 提把高28







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馬王交鋒10天下來,在民意支持度的浮沉上,王勝馬敗的懸殊程度令人驚嘆。

6日王金平開始被猛烈砲轟「關說司法」,王人在國外,直到10晚上才回國還撃說自己只是「關心」不是「關說」,才努力兩天,依聯合報11~12兩天民意調查,是王大勝馬大敗:33%民眾認為王金平「關說」,41%認為王金平只是「關心」。其中中立民眾,39%覺得此案「關心」成份居多, 26%認定是「關說」。

不只這樣,67%認為國民黨撤銷王金平黨籍的處分過重,僅 19%民眾認為處分恰如其分,1%認為處分太輕。後兩者加起來20%,這表示連認為王金平關說的民眾(33%)都有1/3認為馬總統下手過重。高達66%知情民眾認為這件事根本是國民黨內的政治鬥爭,只有19%認為馬總統是為了司法而戰。

在這場國民黨內鬥風暴中,民進黨主打「特偵組濫權」,這項攻勢非常成功,63%民眾認為特偵組有濫權之嫌,僅17% 力挺特偵組處理得當。在綠、王夾撃下馬總統民意滿意度依 TVBS調查竟掉到了11%的新低,真是災情慘重。

短短10天馬受傷這樣慘重,得理不饒人的蘇貞昌主席乘勝追撃,宣布將發動對總統的彈劾和罷免。蘇主席的主張依蘋果日報的民調來看,非常符合民心的向背:支持彈劾高達 59.23%,馬真是慘透了。

民進黨這樣地呼應民意發動猛攻,效果怎樣呢?現在試試評估一下:

一,馬團隊一定很生氣,大感受到羞辱,必將嚴陣以待。但不只彈劾要立委2/3支持,通過不易,還由於王金平採取「軟攻勢」,對馬不硬碰硬,甚至強調肯定「馬總統的領導」, 所以王將不可能支持彈劾,結果彈劾連署成案的1/2門檻恐怕都過不了。這一來本來想組成彈劾聯盟擴大國民黨的裂解,結果反而轉變成藍在藍綠對決中不得不團結。

二,王寓戰於和,訴求低調,以假處分四兩撥千鈞,手段雖令人啼笑皆非,卻有實質效果,比較起來,民進黨的彈劾,大動作訴求高調,卻沒有實效,將令人議論。

三,現在大家都在氣頭上,自然多數民意支持彈劾,但政局已亂到這程度,很快的社會會有强烈憂慮,提出解決僵局方案的作法將比擴大衝突的更被社會期待,彈劾明顯不是上策。

四,注意,反對彈劾的,雖少卻仍有26.74%,比TVBS馬英九民調滿意度11%仍高出一倍多,所以彈劾顯然不會有把馬滿意度再進一步壓低下去的效果。五,最重要的是,民進黨有沒有像王金平一樣,當馬的支持度大幅被打下去以後,自己的社會支持度自然而然地大幅上升。這應該是最值得民進黨關心的事。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



實施將近30年的台北市仁愛路單向道,台北市交通局有意恢復雙向道,近期正在舉辦5場次的說明會,當地居民多半持反對態度,質疑若實施回家要繞一大圈。北市交通局表示,仁愛路改不改回雙向道都是選項,會參考地方意見及車流數據後整體評估,最快6月中旬會有結果。

台北市政府為改善景福門圓環交通同時配合北捷施工,民國68年起敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為單向道,北市交通局近年來評估發現仁愛路車流量有下降趨勢,研議要把單向道改回雙向道,消息一出地方反彈大,台北市長柯文哲受訪時曾表示,若大家不喜歡就照舊,但會尊重交通局評估結果後再決定。

北市交通局為了解地方意見,4月底起一連要舉辦5場說明會,據了解,居民認為仁愛路沿線巷弄很多單向道,如果仁愛路恢復雙向道,回家必須要繞一圈,非常不方便,而且改為單向道已經多年很習慣,貿然調整不太好。

交通局指出,針對仁愛路單向道恢復雙向道部分,每年都會檢討車流狀況,若車流下降達5%,就會啟動評估程序,根據近年來觀察,車流量有下降趨勢,因此提出調整計畫。

交通局表示,仁愛路改為雙向道是大工程,若確定要實施地面標線、號誌都要重新調整,恐會面臨一段過渡期,加上世大運舉辦在即,相關因素都會納入考量,並研擬可行的配套措施後再向市長報告,預計6月中旬會有比較明確的答案。



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